Comparer Dacia Spring 2026 vs Opel Corsa Electric 50kWh
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et Opel Corsa Electric 50kWh
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la Opel Corsa Electric 50kWh. En termes de masse, le modèle de Dacia pèse 1212 kg unladen tandis que celui de Opel pointe à 1530 kg unladen, 1961 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 337 l, 1283 l max pour la Dacia Spring 2026 et 267 l, 1042 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 27.5 kWh usable chez Dacia, contre 46.3 kWh usable, 50 kWh total chez Opel.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Dacia déploie traction avant 60 kW (80 hp) tandis que la Opel Corsa Electric 50kWh propose traction avant 100 kW (136 hp). En accélération, la Dacia Spring 2026 plie le 0-100 km/h en 12.1 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8.7 sec 0-100 km/h par la Opel Corsa Electric 50kWh. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 130 km/h (81 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour Opel.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Dacia Spring 2026 est estimé à 20 000 €, tandis que la Opel Corsa Electric 50kWh s'affiche à partir de 34 000 €.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Opel Corsa Electric 50kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Mai 2023 |
| Date de sortie | 2026 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 8.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 46.3 kWh utilisable, 50 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 250 km | 354 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 7.4 kW |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 30 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4061 x 1765 x 1435 mm (159.9 x 69.5 x 56.5 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1530 kg à vide, 1961 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R17 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 267 l, 1042 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | caméra avant, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 34 000 € |