Comparer Dacia Spring 2026 vs Mini Countryman E
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et Mini Countryman E
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la Mini Countryman E. En termes de masse, le modèle de Dacia pèse 1212 kg unladen tandis que celui de Mini pointe à 1940 kg unladen, 2435 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 337 l, 1283 l max pour la première, contre 460 l, 1450 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Dacia Spring 2026 embarque un accumulateur de 27.5 kWh usable, face aux 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total de la Mini Countryman E.
Performances : Mécaniquement parlant, la Dacia Spring 2026 développe une puissance de traction avant 60 kW (80 hp), face aux traction avant 150 kW (204 hp) de la Mini Countryman E. En accélération, la Dacia Spring 2026 plie le 0-100 km/h en 12.1 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8.6 sec 0-100 km/h par la Mini Countryman E. L'aiguille du compteur culmine à 130 km/h (81 mph) pour la première et à 170 km/h (106 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.1 inches touchscreen sur la Dacia Spring 2026, contre une dalle numérique de 9.5" touchscreen sur la Mini Countryman E.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Dacia Spring 2026 est estimé à 20 000 €, tandis que la Mini Countryman E s'affiche à partir de 43 000 €.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Mini Countryman E Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Avril 2023 |
| Date de sortie | 2026 | Février 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 64.6 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Li-ion |
| Autonomie | 250 km | 462 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 130 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1940 kg à vide, 2435 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R17, R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 460 l, 1450 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 43 000 € |