Comparer Dacia Spring 2026 vs Mini Aceman SE
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et Mini Aceman SE
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la Mini Aceman SE. Sur la balance, la première affiche 1212 kg unladen contre 1785 kg unladen, 2235 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 337 l, 1283 l max pour la première, contre 300 l, 1005 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Dacia Spring 2026 embarque un accumulateur de 27.5 kWh usable, face aux 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total de la Mini Aceman SE.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 60 kW (80 hp) pour la Dacia Spring 2026, contre traction avant 160 kW (218 hp) pour le modèle de Mini. En accélération, la Dacia Spring 2026 plie le 0-100 km/h en 12.1 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 7.1 sec 0-100 km/h par la Mini Aceman SE. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 130 km/h (81 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 9.5" touchscreen pour Mini.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 20 000 € pour la Dacia Spring 2026, contre un prix de base de 38 000 € pour la Mini Aceman SE.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Mini Aceman SE Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Avril 2024 |
| Date de sortie | 2026 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 160 kW (218 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 49.8 kWh utilisable, 54.2 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 250 km | 406 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1785 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 300 l, 1005 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 38 000 € |