Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la Kia EV5 Long Range AWD. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 337 l, 1283 l max pour la Dacia Spring 2026 et Yes pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 27.5 kWh usable chez Dacia, contre 88.1 kWh total chez Kia.
Performances : Mécaniquement parlant, la Dacia Spring 2026 développe une puissance de traction avant 60 kW (80 hp), face aux transmission intégrale 225 kW (306 hp) de la Kia EV5 Long Range AWD.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 12.3" touchscreen pour Kia.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Kia EV5 Long Range AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | 2026 | 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Transmission intégrale 225 kW (306 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 88.1 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 250 km | 540 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS, 140 kW max, 30-80% en 27 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | Véhicule à charge (V2L), Véhicule vers le réseau (V2G) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4615 x 1875 x 1715 mm (181.7 x 73.8 x 67.5 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | |
| Taille des roues | R15, R16 | R18 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | |
| Coffre avant | 18 L | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Heated, ventilated avec massage avant sièges |
| Toit | Pas de toit vitré | Glass sunroof |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 3-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | |