Comparer Dacia Spring 2026 vs BYD Dolphin Boost
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et BYD Dolphin Boost
Ce face-à-face oppose la Dacia Spring 2026 à la BYD Dolphin Boost, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 1212 kg unladen contre 1568 kg unladen, 1978 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 337 l, 1283 l max pour la première, contre 345 l, 1310 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 27.5 kWh usable pour le modèle de Dacia, et de 44.9 kWh usable pour celui de BYD.
Performances : Mécaniquement parlant, la Dacia Spring 2026 développe une puissance de traction avant 60 kW (80 hp), face aux traction avant 130 kW (177 hp) de la BYD Dolphin Boost. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 12.1 sec 0-100 km/h par la première, et en 8 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 130 km/h (81 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.1 inches touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" rotating touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Dacia Spring 2026 est estimé à 20 000 €, tandis que la BYD Dolphin Boost s'affiche à partir de 30 000 €.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | BYD Dolphin Boost Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Avril 2023 |
| Date de sortie | 2026 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 130 kW (177 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 250 km | 310 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1568 kg à vide, 1978 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 12.8" rotating Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | 5" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul Connectivity |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 30 000 € |