Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la BYD Dolphin Active. En termes de masse, le modèle de Dacia pèse 1212 kg unladen tandis que celui de BYD pointe à 1506 kg unladen, 1916 kg gross. Niveau rangement, la Dacia Spring 2026 offre 337 l, 1283 l max de coffre, tandis que la BYD Dolphin Active propose 345 l, 1310 l max.
Batterie et Autonomie : La Dacia Spring 2026 embarque un accumulateur de 27.5 kWh usable, face aux 44.9 kWh usable de la BYD Dolphin Active.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 60 kW (80 hp) pour la Dacia Spring 2026, contre traction avant 70 kW (95 hp) pour le modèle de BYD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 12.1 sec 0-100 km/h par la première, et en 10 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 130 km/h (81 mph) pour la première et à 150 km/h (93 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 12.8" rotating touchscreen pour BYD.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Dacia Spring 2026 est estimé à 20 000 €, tandis que la BYD Dolphin Active s'affiche à partir de 30 000 €.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | BYD Dolphin Active Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Avril 2023 |
| Date de sortie | 2026 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 70 kW (95 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 180 Nm (133 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 10 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 250 km | 340 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 7.4 kW, 0-100% en 7 h 18 min |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1506 kg à vide, 1916 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 12.8" rotating Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | 5" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 30 000 € |