Comparer Dacia Spring 2026 vs BMW iX3 50 xDrive
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et BMW iX3 50 xDrive
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Dacia Spring 2026 et la BMW iX3 50 xDrive pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Dacia Spring 2026 affiche un poids de 1212 kg unladen sur la balance, face aux 2360 kg unladen, 2825 kg gross de la BMW iX3 50 xDrive. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 337 l, 1283 l max pour la Dacia Spring 2026 et 520 l, 1750 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 27.5 kWh usable pour le modèle de Dacia, et de 108.7 kWh usable pour celui de BMW.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 60 kW (80 hp) pour la Dacia Spring 2026, contre transmission intégrale 345 kW (469 hp) pour le modèle de BMW. En accélération, la Dacia Spring 2026 plie le 0-100 km/h en 12.1 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 4.9 sec 0-100 km/h par la BMW iX3 50 xDrive. L'aiguille du compteur culmine à 130 km/h (81 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 17.9" touchscreen pour BMW.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | BMW iX3 50 xDrive Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | 2025 |
| Date de sortie | 2026 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Transmission intégrale 345 kW (469 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 645 Nm (476 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 108.7 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 250 km | 805 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 15.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 h, Type 2 22 kW, 0-100% en 5.45 h |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 400 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4782 x 1895 x 1635 mm (188.3 x 74.6 x 64.4 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 2360 kg à vide, 2825 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 520 l, 1750 l max |
| Coffre avant | 18 L | 58 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 17.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | |
| Affichage tête haute | Non | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement ou Toit ouvrant panoramique en verre avec matt light transmission |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, multiple caméras, Système d'assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Radar avant, multiple caméras. avant/arrière Crossing-Traffic Warning, Avertissement de sortie function, Parking Assist, Assistant de direction et de contrôle de voie, Alerte de collision frontale avec brake intervention, Active Lane Change Assistant, Feu de signalisation detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | |