Comparer Citroen e-C5 Aircross Electric 210 vs Volkswagen ID5 Pro
Comparison et différences entre Citroen e-C5 Aircross Electric 210 et Volkswagen ID5 Pro
Ce face-à-face oppose la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 à la Volkswagen ID5 Pro, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 affiche un poids de 2109 kg unladen, 2630 kg gross sur la balance, face aux 2143 kg unladen, 2680 kg gross de la Volkswagen ID5 Pro. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 565 l, 1668 l max pour la première, contre 549 l, 1561 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total pour le modèle de Citroen, et de 77 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Citroen déploie traction avant 157 kW (213 hp) tandis que la Volkswagen ID5 Pro propose propulsion 210 kW (286 hp). En accélération, la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 plie le 0-100 km/h en 8.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6.7 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID5 Pro. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 13" touchscreen sur la Citroen e-C5 Aircross Electric 210, contre une dalle numérique de 12.9" touchscreen sur la Volkswagen ID5 Pro.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 40 000 € pour la Citroen e-C5 Aircross Electric 210, contre un prix de base de 48 000 € pour la Volkswagen ID5 Pro.
| Citroen e-C5 Aircross Electric 210 Supprimer | Volkswagen ID5 Pro Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 157 kW (213 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 73.7 kWh utilisable, 79.9 kWh total | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) | |
| Autonomie | 320 km | 556 km |
| Consommation | 15.3 kWh/100 km | 15.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | CCS 135 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en) | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 en) |
| Poids | 2109 kg à vide, 2630 kg brut | 2143 kg à vide, 2680 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 565 l, 1668 l max | 549 l, 1561 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 13" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated avant et arrière sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Panoramic opening sunroof | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 12 capteurs, avant/arrière camera et Radar. Lane Positioning Assist, Alerte de vigilance du conducteur, Lane Departure detection, Alerte de collision avant, Advanced Active Safety Brake avec cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Active Détection d’angle mort, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Détection d’angle mort | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 48 000 € |