Citroen e-C5 Aircross Electric 210 Supprimer | VinFast VF3 RWD Supprimer | |
![]() |
![]() |
|
Lancement
|
||
Annoncé | 2025 | Septembre 2024 |
Date de sortie | 2025 | Octobre 2024 |
Performance
|
||
Puissance | Traction avant 157 kW (213 hp) | Propulsion arrière 29 kW (40 hp) |
Couple | 343 Nm (253 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
Accélération | 8.9 sec 0-100 km/h | 5.3s (0 - 50 km/h) |
Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 100 km/h (62 mph) |
Batterie
|
||
Capacité de batterie | 73.7 kWh utilisable, 79.9 kWh total | 18.6 kWh utilisable |
Type de batterie | Li-ion LFP battery | |
Autonomie | 320 km | 215 km |
Consommation | 15.3 kWh/100 km | 8.3 kWh/100 km |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Non |
Recharge à domicile | Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m | Oui |
Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min | 10-70% en 36 min |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
|
||
Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
Dimensions | 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en) | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) |
Poids | 2109 kg à vide, 2630 kg brut | 857 kg à vide |
Taille des roues | R18, R19, R20 | R16 |
Volume du coffre | 565 l, 1668 l max | 36 l, 285 l max |
Coffre avant | Non | Non |
Autres | ||
Affichage
|
||
Écran central | 13" Écran tactile | 10" Écran tactile |
Affichage du conducteur | 10" | Non |
Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Non |
Divers | ||
Confort
|
||
Sièges | Heated avant et arrière sièges | Non heated sièges |
Toit | Panoramic opening sunroof | Non glass sunroof |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 2 capteurs arrière, caméra de recul, Parking Assist |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
Divers | ||
Sécurité
|
||
Airbags | avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | 1 avant airbag |
Aides à la conduite | 12 capteurs, avant/arrière camera et Radar. Lane Positioning Assist, Alerte de vigilance du conducteur, Lane Departure detection, Alerte de collision avant, Advanced Active Safety Brake avec cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Active Détection d’angle mort, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Détection d’angle mort | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer |
Conduite autonome | ||
Tests de collision | 4 stars | |
Supplémentaire | ||
Divers
|
||
Prix | 40000 USD | 25000 USD |