Citroen e-C3 Aircross Supprimer | Fiat Abarth 600e Scorpionissima Supprimer | |
![]() |
![]() |
|
Lancement
|
||
Annoncé | 2024 | Octobre 2024 |
Date de sortie | 2025 | Novembre 2024 |
Performance
|
||
Puissance | Traction avant 83 kW (113 hp) | Traction avant 207 kW (280 hp) |
Couple | 125 Nm (92 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
Accélération | 12.9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
Vitesse maximale | 145 km/h (90 mph) | 200 km/h (124 mph) |
Batterie
|
||
Capacité de batterie | 44 kWh utilisable | 51 kWh utilisable, 54 kWh total |
Type de batterie | Air-cooled Li-ion LFP battery (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
Autonomie | 306 km | 334 km |
Consommation | 18.1 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Non | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 7 kW, 20-80% en 4 heures 10 min ---- Type 2 11 kW, 20-80% en 2 heures 50 min | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min |
Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min |
Supplémentaire | ||
Carrosserie
|
||
Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
Dimensions | 4395 x 1795 x 1660 mm (173.0 x 70.7 x 65.4 en) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) |
Poids | 1504 kg à vide, 2030 kg brut | |
Taille des roues | R16, R17 | R20 |
Volume du coffre | 330 l, 1600 l max | |
Coffre avant | Non | Non |
Autres | ||
Affichage
|
||
Écran central | 10.25" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
Affichage du conducteur | Oui | 7" |
Affichage tête haute | Oui | Non |
Divers | ||
Confort
|
||
Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants |
Toit | Pas de toit vitré | Pas de toit vitré |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul |
Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
Divers | ||
Sécurité
|
||
Airbags | 6 airbags: latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | avant/arrière caméras. Assistance active au maintien de la voie, Active Safety Brake, Alerte de vigilance du conducteur, Assistant feux de route, Speed sign recognition, Détection d’angle mort | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection |
Conduite autonome | ||
Tests de collision | ||
Supplémentaire | ||
Divers
|
||
Prix | 26000 | 46000 USD |