BYD Tang 108kWh Supprimer | Nio ET5 Touring Standard Range Supprimer | |
![]() |
![]() |
|
Lancement
|
||
Annoncé | Janvier 2024 | Juin 2023 |
Date de sortie | Q2, 2024 | Octobre 2023 |
Performance
|
||
Puissance | Transmission intégrale 380 kW (517 hp) | Transmission intégrale 360 kW (489 hp) |
Couple | 680 Nm (502 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
Accélération | 4.9 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
Batterie
|
||
Capacité de batterie | 108 kWh total | 70.7 kWh utilisable, 75 kWh total |
Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP battery | Li-ion LFP & NCM (400V type) |
Autonomie | 530 km | 435 km |
Consommation | 16.2 kWh/100 km | |
Freinage régénératif | Oui | Oui |
Pompe à chaleur | Oui | Oui |
Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
Station de recharge | CCS 190 kW | CCS 140 kW |
Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
Carrosserie
|
||
Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes touring, 5 sièges |
Dimensions | 4870 x 1950 x 1725 mm (191.7 x 76.8 x 67.9 en) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en) |
Poids | 2265 kg à vide, 2730 kg brut | |
Taille des roues | R20, R22 | R19, R20 |
Volume du coffre | 940 l, 1655 l max | 450 l, 1300 l max |
Coffre avant | Non | Non |
Autres | ||
Affichage
|
||
Écran central | 12.8" rotating Écran tactile | 12.8" AMOLED Écran tactile |
Affichage du conducteur | 12.3" | 10.2" |
Affichage tête haute | Non | Non |
Divers | ||
Confort
|
||
Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique |
Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
Divers | ||
Sécurité
|
||
Airbags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, 3rd row latéral, incluant système d’airbags de tête | 7 airbags: avant, central, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
Aides à la conduite | 3 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Advanced Driver Assistance System, Avertissement de sortie de voie, Predictive Collision Warning, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation | 33 sensor units: 500m long range avant LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP caméras, 4 3MP caméras, 12 capteurs, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning |
Conduite autonome | ||
Tests de collision | 5 stars | |
Supplémentaire | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
Divers
|
||
Prix | 58000 USD |