Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la BYD Dolphin Comfort/Design et la Mazda CX-6e pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de BYD pèse 1658 kg unladen, 2068 kg gross tandis que celui de Mazda pointe à 2130 kg unladen, 2590 kg gross. Niveau rangement, la BYD Dolphin Comfort/Design offre 345 l, 1310 l max de coffre, tandis que la Mazda CX-6e propose 468 l, 1434 l max.
Batterie et Autonomie : La BYD Dolphin Comfort/Design embarque un accumulateur de 60.4 kWh total, face aux 78 kWh total de la Mazda CX-6e.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de BYD déploie traction avant 150 kW (204 hp) tandis que la Mazda CX-6e propose propulsion 190 kW (258 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.9 sec 0-100 km/h par la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" rotating touchscreen sur la BYD Dolphin Comfort/Design, contre une dalle numérique de 26.45" touchscreen sur la Mazda CX-6e.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la BYD Dolphin Comfort/Design débute aux alentours de 33 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mazda CX-6e se situe à 50 000 €.
| BYD Dolphin Comfort/Design Supprimer | Mazda CX-6e Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Avril 2023 | 2026 |
| Date de sortie | Juin 2023 | 2026 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 150 kW (204 hp) | Propulsion arrière 190 kW (258 hp) |
| Couple | 310 Nm (229 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 60.4 kWh total | 78 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP battery | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 427 km | 484 km |
| Consommation | 15.9 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 h 12 min | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 88 kW, 10-80% en 40 min | CCS 195 kW max, 30-80% en 15 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) - 3.3 kW max | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 en) |
| Poids | 1658 kg à vide, 2068 kg brut | 2130 kg à vide, 2590 kg brut |
| Taille des roues | R16, R17 | R19, R21 |
| Volume du coffre | 345 l, 1310 l max | 468 l, 1434 l max |
| Coffre avant | Non | 80 l |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.8" rotating Écran tactile | 26.45" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 5" | |
| Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated et ventilated arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 33 000 € | 50 000 € |