| Audi Q6 e-tron quattro Supprimer | Nio EL8 Standard Range Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Mars 2024 | Juin 2024 |
| Date de sortie | Avril 2024 | Septembre 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 285 kW (382 hp) | Transmission intégrale 480 kW (653 hp) |
| Couple | 855 Nm (631 lb-ft) | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Accélération | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) | 4.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomie | 625 km | 390 km |
| Consommation | 17 kWh/100 km | 21.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 10 h | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min | CCS 200 kW |
| Supplémentaire | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 6 sièges |
| Dimensions | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R18,R19,R20,R21 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 526 l, 1529 l max | 552 l |
| Coffre avant | 64 l | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 14.5" Écran tactile | 12.8" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 11.9" | 10.2" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 10.9" avant passenger display | arrière 6.6" Écran tactile avec multi-function control |
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Adjustable, heated/ventilated avec massage avant et arrière sièges; third row heated sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Automotive OS | |
| Divers | 5-zone climatronic | |
|
Sécurité
|
||
| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | 7 airbags: avant, latéral, arrière, avant central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP caméras, 4 3MP surround view caméras, 12 capteurs. High Beam Control, Alerte de collision avant, Freinage d'urgence automatique, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Lane Change Warning, Avertissement de sortie de voie, Alerte de point aveugle, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, latéral opening warning |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | Avant recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Divers
|
||
| Prix | 70000 USD | 80000 USD |