| Audi Q6 e-tron performance Supprimer | Mercedes EQB 250 Plus Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Août 2023 |
| Date de sortie | Août 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 240 kW (326 hp) | Traction avant 140 kW (190 hp) |
| Couple | 485 Nm (358 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Accélération | 6.6 sec 0-100 km/h | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total | 70.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 641 km | 533 km |
| Consommation | 16.5 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 heures |
| Station de recharge | CCS 260 kW max, 10-80% en 22 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 35 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Poids | 2275 kg à vide, 2815 kg brut | 2105 kg à vide, 2540 kg brut |
| Taille des roues | R18,R19,R20,R21 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 526 l, 1529 l max | 495 l, 1710 l max |
| Coffre avant | 64 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14.5" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 11.9" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, type de projecteur |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul |
| Connectivité | Android Automotive OS | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route | Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function, |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 65000 USD | 50000 USD |