Hoy ponemos frente a frente al Zeekr 7X Performance AWD y al Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2535 kg unladen contra los 1350 kg unladen del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 539 l en el Zeekr 7X Performance AWD y 326 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El Zeekr 7X Performance AWD incorpora un acumulador de 100 kWh total, frente a los 40 kWh usable, 43 kWh total del Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 470 kW (630 hp) para el Zeekr 7X Performance AWD, contra 90 kW (120 hp) para el modelo de Renault. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 3.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 9 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 140 km/h (87 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16" touchscreen en el Zeekr 7X Performance AWD, frente a un panel táctil de 10" touchscreen en el Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 63.000 USD para el Zeekr 7X Performance AWD, frente a un precio base de 28.000 USD para el Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
| Zeekr 7X Performance AWD Eliminar | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Febrero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Noviembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 470 kW (630 hp) | 90 kW (120 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 40 kWh utilizable, 43 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 543 km | 300 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW, 10-100% en 3 horas 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (hasta 3.7 kW) |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 80 kW, 15-80% en 30 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 en) |
| Peso | 2535 kg sin carga | 1350 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18 |
| Volumen del maletero | 539 l | 326 l |
| Maletero delantero | 42 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 7" o 10.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio | No sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | radar delantero (unconfirmed), Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 63.000 USD | 28.000 USD |