Descubre nuestra comparativa detallada entre el Zeekr 7X Performance AWD y su rival directo, el Peugeot e-408 58kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Performance AWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Peugeot e-408 58kWh propone No.
Batería y Autonomía: El Zeekr 7X Performance AWD incorpora un acumulador de 100 kWh total, frente a los 58.2 kWh usable del Peugeot e-408 58kWh.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Zeekr despliega tracción total (AWD) 470 kW (630 hp), mientras que el Peugeot e-408 58kWh ofrece tracción delantera 157 kW (210 hp).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Zeekr 7X Performance AWD arranca alrededor de los 63.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Peugeot e-408 58kWh se sitúa en 43.000 USD.
| Zeekr 7X Performance AWD Eliminar | Peugeot e-408 58kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 470 kW (630 hp) | Tracción delantera 157 kW (210 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 58.2 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomía | 543 km | 453 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 120 kW max, 20-80% en 30 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 en) |
| Peso | 2535 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19 |
| Volumen del maletero | 539 l | |
| Maletero delantero | 42 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | 3 radars, 5 cámaras, Asistencia activa para mantener el carril, Lane positioning assist, Active Advertencia de salida de carril con trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Frenado automático de emergencia System con pedestrians y cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Alerta de atención del conductor, Road Sign Recognition, Asistencia de luces altas, trasero traffic alert (during reverse) |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 63.000 USD | 43.000 USD |