Comparar Zeekr 7X Performance AWD vs Dacia Spring 2026
Comparación y diferencias entre Zeekr 7X Performance AWD y Dacia Spring 2026
Hoy ponemos frente a frente al Zeekr 7X Performance AWD y al Dacia Spring 2026 para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Zeekr alcanza los 2535 kg unladen, mientras que el de Dacia se sitúa en 1212 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Performance AWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Dacia Spring 2026 propone 337 l, 1283 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 100 kWh total en el modelo de Zeekr, y de 27.5 kWh usable en el de Dacia.
Prestaciones: Mecánicamente, el Zeekr 7X Performance AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 470 kW (630 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 60 kW (80 hp) del Dacia Spring 2026. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 3.8 sec 0-100 km/h por un lado, y en 12.1 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 130 km/h (81 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Zeekr apuesta por un monitor de 16" touchscreen, frente a la pantalla de 10.1 inches touchscreen elegida por Dacia.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 63.000 USD para el Zeekr 7X Performance AWD, frente a un precio base de 20.000 USD para el Dacia Spring 2026.
| Zeekr 7X Performance AWD Eliminar | Dacia Spring 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 470 kW (630 hp) | Tracción delantera 60 kW (80 hp) |
| Par | 710 Nm (524 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Aceleración | 3.8 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 27.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomía | 543 km | 250 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | V2L (Vehículo a carga) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 2/4 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Peso | 2535 kg sin carga | 1212 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R15, R16 |
| Volumen del maletero | 539 l | 337 l, 1283 l max |
| Maletero delantero | 42 l | 18 L |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10.1 inches pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 7 inches |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | No heated asientos |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero) |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | Advanced emergency braking system con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection, Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 63.000 USD | 20.000 USD |