Descubre nuestra comparativa detallada entre el Zeekr 7X Long Range RWD y su rival directo, el Volkswagen ID3 Pro S. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2415 kg unladen contra los 1951 kg unladen, 2290 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Long Range RWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Volkswagen ID3 Pro S propone 385 l, 1267 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 100 kWh total en Zeekr, contra 77 kWh usable, 82 kWh total en Volkswagen.
Prestaciones: Mecánicamente, el Zeekr 7X Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 310 kW (416 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 150 kW (204 hp) del Volkswagen ID3 Pro S. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.0" or 12" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Zeekr 7X Long Range RWD se estima en unos 55.000 USD, mientras que el Volkswagen ID3 Pro S inicia su comercialización en torno a los 46.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Volkswagen ID3 Pro S Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Q3, 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción trasera 150 kW (204 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 615 km | 575 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 0-100% en 7:30 h |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 170 kW, 5-80% en 30 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 1951 kg sin carga, 2290 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 539 l | 385 l, 1267 l max |
| Maletero delantero | 66 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10.0" o 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 46.000 USD |