Descubre nuestra comparativa detallada entre el Zeekr 7X Long Range RWD y su rival directo, el Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh. En cuanto a su envergadura, el Zeekr 7X Long Range RWD registra un peso de 2415 kg unladen en la báscula, frente a los 1350 kg unladen del Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Long Range RWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh propone 326 l.
Batería y Autonomía: El Zeekr 7X Long Range RWD incorpora un acumulador de 100 kWh total, frente a los 40 kWh usable, 43 kWh total del Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh.
Prestaciones: Mecánicamente, el Zeekr 7X Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 310 kW (416 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 70 kW (95 hp) del Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 140 km/h (87 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Zeekr 7X Long Range RWD se estima en unos 55.000 USD, mientras que el Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh inicia su comercialización en torno a los 25.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Renault 5 E-Tech 95 HP 40 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Febrero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Mayo 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción delantera 70 kW (95 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 215 Nm (159 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 40 kWh utilizable, 43 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 615 km | 300 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW, 10-100% en 3 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | No |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 1350 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R18 |
| Volumen del maletero | 539 l | 326 l |
| Maletero delantero | 66 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 7" o 10.1" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio | No sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | radar delantero (unconfirmed), Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 25.000 USD |