Hoy ponemos frente a frente al Zeekr 7X Long Range RWD y al Porsche Macan GTS para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Zeekr alcanza los 2415 kg unladen, mientras que el de Porsche se sitúa en 2470 kg unladen, 2940 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 539 l en el Zeekr 7X Long Range RWD y 476 l, 1348 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 100 kWh total en el modelo de Zeekr, y de 96 kWh usable, 100 kWh total en el de Porsche.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Zeekr despliega tracción trasera 310 kW (416 hp), mientras que el Porsche Macan GTS ofrece tracción total (AWD) 420 kW (571 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 210 km/h (130 mph) para el primer modelo y en 250 km/h (155 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Zeekr apuesta por un monitor de 16" touchscreen, frente a la pantalla de 10.9" touchscreen elegida por Porsche.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Zeekr 7X Long Range RWD se estima en unos 55.000 USD, mientras que el Porsche Macan GTS inicia su comercialización en torno a los 105.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Porsche Macan GTS Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 420 kW (571 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 955 Nm (704 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 96 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomía | 615 km | 586 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | 18.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station --- CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 2470 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 539 l | 476 l, 1348 l max |
| Maletero delantero | 66 l | 84 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 12.6" curved display |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Projection type con Realidad aumentada |
| Varios | 8.4" central console control panel, 10.9" delante passenger pantalla táctil, 10.9" trasero passenger pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay; Android Automotive | |
| Varios | 4-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 105.000 USD |