Este cara a cara enfrenta al Zeekr 7X Long Range RWD con el Nio ET5 Touring Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Zeekr alcanza los 2415 kg unladen, mientras que el de Nio se sitúa en 2285 kg unladen, 2730 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Long Range RWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Nio ET5 Touring Long Range propone 450 l, 1300 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 100 kWh total en el modelo de Zeekr, y de 90 kWh usable, 100 kWh total en el de Nio.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Zeekr despliega tracción trasera 310 kW (416 hp), mientras que el Nio ET5 Touring Long Range ofrece tracción total (AWD) 360 kW (489 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 200 km/h (124 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16" touchscreen en el Zeekr 7X Long Range RWD, frente a un panel táctil de 12.8" AMOLED touchscreen en el Nio ET5 Touring Long Range.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Zeekr 7X Long Range RWD se estima en unos 55.000 USD, mientras que el Nio ET5 Touring Long Range inicia su comercialización en torno a los 67.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Nio ET5 Touring Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Junio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 90 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 615 km | 560 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 180 kW |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas touring, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 2285 kg sin carga, 2730 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 539 l | 450 l, 1300 l max |
| Maletero delantero | 66 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 12.8" AMOLED pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 7 airbags: delante, central, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | 33 sensor units: 500m long range delante LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP cámaras, 4 3MP cámaras, 12 sensores, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 67.000 USD |