Hoy ponemos frente a frente al Zeekr 7X Long Range RWD y al Mini Aceman E para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2415 kg unladen contra los 1720 kg unladen, 2170 kg gross del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Long Range RWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Mini Aceman E propone 300 l, 1005 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 100 kWh total en el modelo de Zeekr, y de 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total en el de Mini.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 310 kW (416 hp) para el Zeekr 7X Long Range RWD, contra tracción delantera 135 kW (184 hp) para el modelo de Mini. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 210 km/h (130 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16" touchscreen en el Zeekr 7X Long Range RWD, frente a un panel táctil de 9.5" touchscreen en el Mini Aceman E.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Zeekr 7X Long Range RWD arranca alrededor de los 55.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mini Aceman E se sitúa en 32.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 38.5 kWh utilizable, 42.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 615 km | 310 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 1720 kg sin carga, 2170 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 539 l | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | 66 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Wireless Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 32.000 USD |