Descubre nuestra comparativa detallada entre el Zeekr 7X Long Range RWD y su rival directo, el Audi RS e-tron GT. A nivel de peso, el modelo de Zeekr alcanza los 2415 kg unladen, mientras que el de Audi se sitúa en 2395 kg unladen, 2860 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Zeekr 7X Long Range RWD dispone de 539 l de maletero, mientras que el Audi RS e-tron GT propone 350 l.
Batería y Autonomía: El Zeekr 7X Long Range RWD incorpora un acumulador de 100 kWh total, frente a los 97 kWh usable, 105 kWh total del Audi RS e-tron GT.
Prestaciones: Mecánicamente, el Zeekr 7X Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 310 kW (416 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 630 kW (857 hp) del Audi RS e-tron GT. En aceleración, el Zeekr 7X Long Range RWD liquida el 0-100 km/h en 6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi RS e-tron GT realiza en 2.8 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 210 km/h (130 mph) y 250 km/h (155 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 16" touchscreen en el Zeekr 7X Long Range RWD, frente a un panel táctil de 10.1" touchscreen en el Audi RS e-tron GT.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Zeekr 7X Long Range RWD arranca alrededor de los 55.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi RS e-tron GT se sitúa en 140.000 USD.
| Zeekr 7X Long Range RWD Eliminar | Audi RS e-tron GT Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2024 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2025 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 310 kW (416 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 630 kW (857 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 865 Nm (638 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 100 kWh total | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled NMC battery (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 615 km | 598 km |
| Consumo | 17.7 kWh/100 km | 18.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 10-100% en 5 h 30 min | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 360 kW, 10-80% en 16 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | V2L 3.3 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) | 4997 x 1964 x 1389 mm (196.7 x 77.3 x 54.7 en) |
| Peso | 2415 kg sin carga | 2395 kg sin carga, 2860 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 539 l | 350 l |
| Maletero delantero | 66 l | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 13" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Heated, ventilated con massage delante asientos, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, full Automatic Asistencia de estacionamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | 3-zone climate control system | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 1 mmWave radar, multiple cámaras, 12 sensores. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, delante Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, delante y trasero Parking Assist, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Parking Emergency Brake, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Lane central Assist, Adelante y Advertencia de colisión trasera | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | 140.000 USD |