Hoy ponemos frente a frente al XPeng P7 Plus 61.7 kWh y al Dacia Spring 2026 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 725 l, 2221 l max, frente a los 337 l, 1283 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 61.7 kWh total en el modelo de XPeng, y de 27.5 kWh usable en el de Dacia.

Prestaciones: Mecánicamente, el XPeng P7 Plus 61.7 kWh desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 180 kW (245 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 60 kW (80 hp) del Dacia Spring 2026. En aceleración, el XPeng P7 Plus 61.7 kWh liquida el 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Dacia Spring 2026 realiza en 12.1 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 130 km/h (81 mph).

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de 15.6" touchscreen, frente a la pantalla de 10.1 inches touchscreen elegida por Dacia.

Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 45.000 USD para el XPeng P7 Plus 61.7 kWh, frente a un precio base de 20.000 USD para el Dacia Spring 2026.