Este cara a cara enfrenta al XPeng G9 Long Range RWD con el Voyah Free REV RWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el XPeng G9 Long Range RWD registra un peso de 2230 kg unladen en la báscula, frente a los 2150 kg unladen, 2960 kg gross del Voyah Free REV RWD. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 660 l, 1576 l max en el XPeng G9 Long Range RWD y 560 l, 1320 l max en su oponente.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 98 kWh total en el modelo de XPeng, y de 43 kWh total en el de Voyah.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 230 kW (313 hp), mientras que el Voyah Free REV RWD ofrece tracción trasera 200 kW (272 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.6 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de Two 15" touchscreens, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Voyah.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G9 Long Range RWD arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Voyah Free REV RWD se sitúa en 47.000 USD.