Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G9 Long Range RWD y su rival directo, el Volvo EX30 Single Motor. En cuanto a su envergadura, el XPeng G9 Long Range RWD registra un peso de 2230 kg unladen en la báscula, frente a los 1833 kg unladen, 2216 kg gross del Volvo EX30 Single Motor. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 660 l, 1576 l max en el XPeng G9 Long Range RWD y 318 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El XPeng G9 Long Range RWD incorpora un acumulador de 98 kWh total, frente a los 51 kWh total del Volvo EX30 Single Motor.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 230 kW (313 hp) para el XPeng G9 Long Range RWD, contra tracción trasera 200 kW (272 hp) para el modelo de Volvo. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.7 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de Two 15" touchscreens en el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un panel táctil de 12.3" touchscreen en el Volvo EX30 Single Motor.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G9 Long Range RWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Volvo EX30 Single Motor inicia su comercialización en torno a los 35.000 USD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Volvo EX30 Single Motor Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Junio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Junio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción trasera 200 kW (272 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 51 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 570 km | 344 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 134 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 1833 kg sin carga, 2216 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 318 l |
| Maletero delantero | 71 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 35.000 USD |