Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G9 Long Range RWD y su rival directo, el Tesla Model Y Standard 2026. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Tesla se sitúa en 1842 kg curb. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Tesla Model Y Standard 2026 propone 2095 l.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 98 kWh total en el modelo de XPeng, y de 69 kWh total en el de Tesla.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 230 kW (313 hp) para el XPeng G9 Long Range RWD, contra tracción trasera para el modelo de Tesla. En aceleración, el XPeng G9 Long Range RWD liquida el 0-100 km/h en 6.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Model Y Standard 2026 realiza en 6.8 sec 0-60 mph. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 201 km/h (125 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de Two 15" touchscreens en el primero, mientras que el segundo opta por 15.4" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G9 Long Range RWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Tesla Model Y Standard 2026 inicia su comercialización en torno a los 40.000 USD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Tesla Model Y Standard 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción trasera |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.8 sec 0-60 mph |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 69 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomía | 570 km | 517 km |
| Consumo | ||
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Sí |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | Type 2 11 kW |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 1842 kg curb |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 2095 l |
| Maletero delantero | 71 l | 117 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | ||
| Varios | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 40.000 USD |