Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Tesla Model Y 2025 Long Range AWD
Comparación y diferencias entre XPeng G9 Long Range RWD y Tesla Model Y 2025 Long Range AWD
Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G9 Long Range RWD y su rival directo, el Tesla Model Y 2025 Long Range AWD. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Tesla se sitúa en 1992 kg unladen. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 660 l, 1576 l max, frente a los Yes de su rival directo.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 230 kW (313 hp), mientras que el Tesla Model Y 2025 Long Range AWD ofrece tracción total (AWD). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4.3 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de Two 15" touchscreens en el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un panel táctil de 15.4" touchscreen en el Tesla Model Y 2025 Long Range AWD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Tesla Model Y 2025 Long Range AWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Enero 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Abril 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción en las cuatro ruedas |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled |
| Autonomía | 570 km | 551 km |
| Consumo | ||
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | Supercharger 250 kW max |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | CCS 250 kW max |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 1992 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | |
| Maletero delantero | 71 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | ||
| Varios | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | |