Este cara a cara enfrenta al XPeng G9 Long Range RWD con el Tesla Model 3 Standard Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Tesla se sitúa en 1765 kg unladen. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 660 l, 1576 l max en el XPeng G9 Long Range RWD y 682 l en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 98 kWh total en XPeng, contra 57.3 kWh usable, 60 kWh total en Tesla.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 230 kW (313 hp), mientras que el Tesla Model 3 Standard Range ofrece tracción trasera 208 kW (283 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph) por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 201 km/h (125 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de Two 15" touchscreens en el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un panel táctil de 15.4" touchscreen en el Tesla Model 3 Standard Range.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un precio base de 42.000 USD para el Tesla Model 3 Standard Range.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Tesla Model 3 Standard Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción trasera 208 kW (283 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 57.3 kWh utilizable, 60 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomía | 570 km | 513 km |
| Consumo | 13.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 7 horas 33 min |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | Supercharger V3 170 kW max, CCS 170 kW max |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 1765 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 682 l |
| Maletero delantero | 71 l | 88 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | ||
| Varios | 360˚ acoustic glass | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 42.000 USD |