Hoy ponemos frente a frente al XPeng G9 Long Range RWD y al Opel Mokka Electric para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Opel se sitúa en 1615 kg unladen, 2015 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 660 l, 1576 l max en el XPeng G9 Long Range RWD y 310 l, 1060 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 98 kWh total en XPeng, contra 50.8 kWh usable, 54 kWh total en Opel.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 230 kW (313 hp) para el XPeng G9 Long Range RWD, contra tracción delantera 115 kW (156 hp) para el modelo de Opel. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 150 km/h (93 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de Two 15" touchscreens, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por Opel.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G9 Long Range RWD arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Opel Mokka Electric se sitúa en 35.000 USD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Opel Mokka Electric Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Febrero 2023 | Octubre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción delantera 115 kW (156 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 50.8 kWh utilizable, 54 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 570 km | 420 km |
| Consumo | 15.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 1615 kg sin carga, 2015 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R16, R17, R18 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 310 l, 1060 l max |
| Maletero delantero | 71 l | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver only) |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, 180˚ cámara de reversa, semi-autonomous Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante/trasero camera, radar delantero, Lane Keep Assist, Advertencia de salida de carril, camera/radar-based Frenado automático de emergencia con pedestrian y bicycles recognition, Reconocimiento de señales de tráfico, lateral Alerta de punto ciego |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 60.000 USD | 35.000 USD |