Comparar XPeng G9 Long Range RWD vs Nio EL8 Long Range

Comparación y diferencias entre XPeng G9 Long Range RWD y Nio EL8 Long Range

Este cara a cara enfrenta al XPeng G9 Long Range RWD con el Nio EL8 Long Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Nio se sitúa en 2560 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Nio EL8 Long Range propone 552 l.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 98 kWh total en el modelo de XPeng, y de 100 kWh total en el de Nio.

Prestaciones: Mecánicamente, el XPeng G9 Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 230 kW (313 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 480 kW (653 hp) del Nio EL8 Long Range. En aceleración, el XPeng G9 Long Range RWD liquida el 0-100 km/h en 6.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Nio EL8 Long Range realiza en 4.1 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 200 km/h (124 mph).

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de Two 15" touchscreens en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" touchscreen.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G9 Long Range RWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Nio EL8 Long Range inicia su comercialización en torno a los 90.000 USD.

XPeng G9 Long Range RWD
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  XPeng G9 Long Range RWD Nio EL8 Long Range
Lanzamiento
Anunciado Febrero 2023 Junio 2024
Fecha de lanzamiento Septiembre 2023 Septiembre 2024
Rendimiento
Potencia Tracción trasera 230 kW (313 hp) Tracción en las cuatro ruedas 480 kW (653 hp)
Par 430 Nm (317 lb-ft) 850 Nm (627 lb-ft)
Aceleración 6.4 sec 0-100 km/h 4.1 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 200 km/h (124 mph) 200 km/h (124 mph)
Batería
Capacidad de la batería 98 kWh total 100 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) Liquid-cooled Li-ion
Autonomía 570 km 510 km
Consumo 21.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11kW Type 2
Estación de carga CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min CCS 200 kW
Adicional Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 5 puertas SUV, 6 asientos
Dimensiones 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 en)
Peso 2230 kg sin carga 2560 kg sin carga
Tamaño de las ruedas R19, R21 R20, R21, R22
Volumen del maletero 660 l, 1576 l max 552 l
Maletero delantero 71 l No
Otros
Pantalla
Pantalla central Dos 15" Pantallas táctiles 12.8" pantalla táctil
Pantalla del conductor 10.25" 10.2"
Pantalla de visualización frontal Sí Sí
Varios trasero 6.6" pantalla táctil con multi-function control
Confort
Asientos Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados Adjustable, heated/ventilated con massage delante y trasero asientos; third row heated asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio Techo panorámico de vidrio, Fijo
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático
Conectividad
Varios 5-zone climatronic
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza 7 airbags: delante, lateral, trasero, delante central, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP cámaras, 4 3MP surround view cámaras, 12 sensores. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning
Conducción autónoma
Pruebas de choque
Adicional Adelante recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness
Varios
Precio 60.000 USD 90.000 USD

Preguntas Frecuentes: XPeng G9 Long Range RWD vs Nio EL8 Long Range

Encontrarás un paquete de baterías de 98 kWh total en el XPeng G9 Long Range RWD, mientras que el Nio EL8 Long Range está equipado con un acumulador de 100 kWh total.
El XPeng G9 Long Range RWD es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.4 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción trasera 230 kW (313 hp)). Por su parte, el Nio EL8 Long Range completa este registro en 4.1 sec 0-100 km/h (con tracción total (AWD) 480 kW (653 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el XPeng G9 Long Range RWD ofrece un volumen de maletero de 660 l, 1576 l max, mientras que el Nio EL8 Long Range propone un espacio de 552 l.
El XPeng G9 Long Range RWD se comercializa con un precio de partida que ronda los 60.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Nio EL8 Long Range comienza alrededor de 90.000 USD.