Hoy ponemos frente a frente al XPeng G9 Long Range RWD y al Nio EL6 Long Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Nio EL6 Long Range propone 658 l, 1430 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 98 kWh total en XPeng, contra 86.5 kWh usable, 100 kWh total en Nio.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 230 kW (313 hp), mientras que el Nio EL6 Long Range ofrece tracción total (AWD) 360 kW (489 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.5 sec 0-100 km/h por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 200 km/h (124 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de Two 15" touchscreens en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G9 Long Range RWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Nio EL6 Long Range inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Nio EL6 Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 360 kW (489 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 86.5 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | |
| Autonomía | 570 km | 529 km |
| Consumo | 20.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS, 180 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 658 l, 1430 l max |
| Maletero delantero | 71 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 12.8" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP y 4 3MP cámaras, 12 sensores. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | Adelante recording camera | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 70.000 USD |