Hoy ponemos frente a frente al XPeng G9 Long Range RWD y al Mini Aceman E para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Mini se sitúa en 1720 kg unladen, 2170 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Mini Aceman E propone 300 l, 1005 l max.

Batería y Autonomía: El XPeng G9 Long Range RWD incorpora un acumulador de 98 kWh total, frente a los 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total del Mini Aceman E.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 230 kW (313 hp), mientras que el Mini Aceman E ofrece tracción delantera 135 kW (184 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 7.9 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de Two 15" touchscreens, frente a la pantalla de 9.5" touchscreen elegida por Mini.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G9 Long Range RWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Mini Aceman E inicia su comercialización en torno a los 32.000 USD.