Este cara a cara enfrenta al XPeng G9 Long Range RWD con el Mercedes EQA 250, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2230 kg unladen contra los 2045 kg unladen, 2470 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 660 l, 1576 l max, frente a los 340 l, 1320 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 98 kWh total en el modelo de XPeng, y de 66.5 kWh usable en el de Mercedes.
Prestaciones: Mecánicamente, el XPeng G9 Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 230 kW (313 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 140 kW (190 hp) del Mercedes EQA 250. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 160 km/h (99 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de Two 15" touchscreens en el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un panel táctil de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G9 Long Range RWD, frente a un precio base de 47.000 USD para el Mercedes EQA 250.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Mercedes EQA 250 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción delantera 140 kW (190 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 66.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 570 km | 528 km |
| Consumo | 14.5 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 340 l, 1320 l max |
| Maletero delantero | 71 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 47.000 USD |