Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G9 Long Range RWD y su rival directo, el Hyundai Inster Long Range. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Hyundai Inster Long Range propone 280 l, 351 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 98 kWh total en el modelo de XPeng, y de 49 kWh total en el de Hyundai.
Prestaciones: Mecánicamente, el XPeng G9 Long Range RWD desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 230 kW (313 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 85 kW (115 hp) del Hyundai Inster Long Range. En aceleración, el XPeng G9 Long Range RWD liquida el 0-100 km/h en 6.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Hyundai Inster Long Range realiza en 10.6 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 150 km/h (93 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de Two 15" touchscreens, frente a la pantalla de 10.25" touchscreen elegida por Hyundai.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Hyundai Inster Long Range Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Febrero 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Diciembre 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción delantera 85 kW (115 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 147 Nm (108 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 10.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 49 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Li-Ion NCM 310V (400V type) |
| Autonomía | 570 km | 355 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas 35 minutes |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | Vehículo a carga (V2L) |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R15, R17 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 280 l, 351 l max |
| Maletero delantero | 71 l | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 60.000 USD | |