Hoy ponemos frente a frente al XPeng G9 Long Range RWD y al BMW iX3 50 xDrive para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2230 kg unladen contra los 2360 kg unladen, 2825 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 660 l, 1576 l max en el XPeng G9 Long Range RWD y 520 l, 1750 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El XPeng G9 Long Range RWD incorpora un acumulador de 98 kWh total, frente a los 108.7 kWh usable del BMW iX3 50 xDrive.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 230 kW (313 hp) para el XPeng G9 Long Range RWD, contra tracción total (AWD) 345 kW (469 hp) para el modelo de BMW. En aceleración, el XPeng G9 Long Range RWD liquida el 0-100 km/h en 6.4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el BMW iX3 50 xDrive realiza en 4.9 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de Two 15" touchscreens en el primero, mientras que el segundo opta por 17.9" touchscreen.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | BMW iX3 50 xDrive Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 345 kW (469 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 645 Nm (476 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 108.7 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 570 km | 805 km |
| Consumo | 15.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 h, Type 2 22 kW, 0-100% en 5.45 h |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 400 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4782 x 1895 x 1635 mm (188.3 x 74.6 x 64.4 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 2360 kg sin carga, 2825 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 520 l, 1750 l max |
| Maletero delantero | 71 l | 58 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 17.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento o Techo solar panorámico de vidrio con matt light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, multiple cámaras, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, multiple cámaras. delante/trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Parking Assist, Asistente de dirección y control de carril, Advertencia de colisión frontal con brake intervention, Active Lane Change Assistant, Semáforo detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | |