Este cara a cara enfrenta al XPeng G9 Long Range RWD con el Audi SQ6 e-tron, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2230 kg unladen, mientras que el de Audi se sitúa en 2425 kg unladen, 2965 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G9 Long Range RWD dispone de 660 l, 1576 l max de maletero, mientras que el Audi SQ6 e-tron propone 514 l, 1517 l max.
Batería y Autonomía: El XPeng G9 Long Range RWD incorpora un acumulador de 98 kWh total, frente a los 94.9 kWh usable, 100 kWh total del Audi SQ6 e-tron.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 230 kW (313 hp) para el XPeng G9 Long Range RWD, contra tracción total (AWD) 380 kW (509 hp) para el modelo de Audi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6.4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 230 km/h (143 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de Two 15" touchscreens en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G9 Long Range RWD arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi SQ6 e-tron se sitúa en 80.000 USD.
| XPeng G9 Long Range RWD Eliminar | Audi SQ6 e-tron Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Febrero 2023 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2023 | Mayo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 230 kW (313 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 380 kW (509 hp) |
| Par | 430 Nm (317 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Aceleración | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 98 kWh total | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled silicone-carbide battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 570 km | 598 km |
| Consumo | 17.5 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11kW | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Estación de carga | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (2.2 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4891 x 1937 x 1670 mm (192.6 x 76.3 x 65.7 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 2230 kg sin carga | 2425 kg sin carga, 2965 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R21 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 660 l, 1576 l max | 514 l, 1517 l max |
| Maletero delantero | 71 l | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | Dos 15" Pantallas táctiles | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Adjustable, Asientos delanteros y traseros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Automotive OS | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 80.000 USD |