Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G6 Standard Range RWD y su rival directo, el Volvo ES90 Twin Motor. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2025 kg unladen contra los 2628 kg unladen, 3040 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Standard Range RWD y 446 l, 1256 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El XPeng G6 Standard Range RWD incorpora un acumulador de 66 kWh usable, frente a los 102 kWh usable, 106 kWh total del Volvo ES90 Twin Motor.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción trasera 190 kW (258 hp), mientras que el Volvo ES90 Twin Motor ofrece tracción total (AWD) 330 kW (449 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6.9 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G6 Standard Range RWD arranca alrededor de los 45.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Volvo ES90 Twin Motor se sitúa en 88.000 USD.
| XPeng G6 Standard Range RWD Eliminar | Volvo ES90 Twin Motor Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Abril 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | 2025 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción trasera 190 kW (258 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 330 kW (449 hp) |
| Par | 440 Nm (325 lb-ft) | 670 Nm (494 lb-ft) |
| Aceleración | 6.9 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 66 kWh utilizable | 102 kWh utilizable, 106 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 435 km | 700 km |
| Consumo | 17.1 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 350 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
| Peso | 2025 kg sin carga | 2628 kg sin carga, 3040 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 446 l, 1256 l max |
| Maletero delantero | No | 22 l |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, heated y ventilated trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio con electrochromic variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | 4-zone temperature control | |
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante LIDAR (hasta 250m), lateral radars, multiple cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Varios
|
||
| Precio | 45.000 USD | 88.000 USD |