Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G6 Performance AWD y su rival directo, el Skoda Elroq 50. En cuanto a su envergadura, el XPeng G6 Performance AWD registra un peso de 2120 kg unladen en la báscula, frente a los 2089 kg unladen, 2456 kg gross del Skoda Elroq 50. Si hablamos de almacenamiento, el XPeng G6 Performance AWD dispone de 571 l, 1374 l max de maletero, mientras que el Skoda Elroq 50 propone 470 l, 1580 l max.
Batería y Autonomía: El XPeng G6 Performance AWD incorpora un acumulador de 87.5 kWh usable, frente a los 52 kWh usable, 55 kWh total del Skoda Elroq 50.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el Skoda Elroq 50 ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD, frente a un panel táctil de 13" touchscreen en el Skoda Elroq 50.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G6 Performance AWD, frente a un precio base de 32.000 USD para el Skoda Elroq 50.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Skoda Elroq 50 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 52 kWh utilizable, 55 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 550 km | 370 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 145 kW, 10-80% en 24 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4488 x 1884 x 1654 mm (176.7 x 74.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2089 kg sin carga, 2456 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 470 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 5" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 32.000 USD |