Comparar XPeng G6 Performance AWD vs Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Comparación y diferencias entre XPeng G6 Performance AWD y Renault Scenic E-Tech Comfort Range
Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el Renault Scenic E-Tech Comfort Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el XPeng G6 Performance AWD registra un peso de 2120 kg unladen en la báscula, frente a los 1847 kg unladen, 2340 kg gross del Renault Scenic E-Tech Comfort Range. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Performance AWD y 545 l, 1670 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 87.5 kWh usable en XPeng, contra 60 kWh usable en Renault.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el Renault Scenic E-Tech Comfort Range ofrece tracción delantera 125 kW (170 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.6 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 150 km/h (93 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD, frente a un panel táctil de 12" touchscreen en el Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G6 Performance AWD, frente a un precio base de 40.000 USD para el Renault Scenic E-Tech Comfort Range.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Renault Scenic E-Tech Comfort Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Febrero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción delantera 125 kW (170 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 280 Nm (207 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 60 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Autonomía | 550 km | 430 km |
| Consumo | 14 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% en 1 hour 50 mins |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 130 kW max, 15-80% en 32 mins |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 1847 kg sin carga, 2340 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 545 l, 1670 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | delante, lateral y sensores traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Automotive OS | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | Airbags frontales, lateral airbags (delante & trasero), airbag central |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Asistencia activa al conductor, Asistencia de luces altas, Asistencia de emergencia para mantener el carril, Asistencia para mantener el carril, Advertencia de salida de carril, Blind Sport Warning, trasero Frenado automático de emergencia, Salida segura para los ocupantes, Estacionamiento completamente automático, Espejo retrovisor inteligente, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 40.000 USD |