Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el MG MGS5 EV SE, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de MG se sitúa en 1635 kg unladen, 2080 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Performance AWD y 453 l, 1441 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 87.5 kWh usable en el modelo de XPeng, y de 47.1 kWh usable, 49 kWh total en el de MG.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el MG MGS5 EV SE ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). En aceleración, el XPeng G6 Performance AWD liquida el 0-100 km/h en 4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el MG MGS5 EV SE realiza en 8 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 163 km/h (101 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.8" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G6 Performance AWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el MG MGS5 EV SE inicia su comercialización en torno a los 33.000 USD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | MG MGS5 EV SE Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 163 km/h (101 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 47.1 kWh utilizable, 49 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP 400V |
| Autonomía | 550 km | 340 km |
| Consumo | 16.6 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 1635 kg sin carga, 2080 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R17, R18 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 453 l, 1441 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 12.8" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | radar delantero, 4 cámaras. Active Emergency Braking con Pedestrian y Bicycle Detection, Lane Keep Assist con Advertencia de salida de carril System, Asistencia en embotellamientos, Reconocimiento de señales de tráfico, Asistencia de luces altas, Alerta de atención del conductor, Detección de punto ciego, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero, puertas Opening Warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 33.000 USD |