Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el Mercedes GLA 200 2026, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de Mercedes se sitúa en 2145 kg unladen, 2625 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 571 l, 1374 l max, frente a los 410 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 87.5 kWh usable en XPeng, contra 58 kWh usable en Mercedes.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el Mercedes GLA 200 2026 ofrece tracción trasera 165 kW (224 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 8.1 sec 0-100 km/h por el otro. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 200 km/h (124 mph) y 210 km/h (130 mph).
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de 15" touchscreen, frente a la pantalla de 14" touchscreen elegida por Mercedes.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G6 Performance AWD arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Mercedes GLA 200 2026 se sitúa en 48.000 USD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Mercedes GLA 200 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Julio 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 165 kW (224 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 58 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 550 km | 447 km |
| Consumo | 14.8 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 20 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2145 kg sin carga, 2625 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R18 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 410 l |
| Maletero delantero | No | 107 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 10.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 14" passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 5 radars, 8 cámaras, 12 sensores. Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Active distance assistant, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 48.000 USD |