Descubre nuestra comparativa detallada entre el XPeng G6 Performance AWD y su rival directo, el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de Hyundai se sitúa en 1925 kg unladen, 2420 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Performance AWD y 401 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 87.5 kWh usable en el modelo de XPeng, y de 78.4 kWh usable, 84 kWh total en el de Hyundai.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 350 kW (476 hp) para el XPeng G6 Performance AWD, contra tracción trasera 168 kW (229 hp) para el modelo de Hyundai. En aceleración, el XPeng G6 Performance AWD liquida el 0-100 km/h en 4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 realiza en 7.4 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 185 km/h (115 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD, frente a un panel táctil de 12.3" touchscreen en el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G6 Performance AWD, frente a un precio base de 47.000 USD para el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Noviembre 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 168 kW (229 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 78.4 kWh utilizable, 84 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 550 km | 680 km |
| Consumo | 13.5 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehículo a carga (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 1925 kg sin carga, 2420 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 401 l |
| Maletero delantero | No | 45 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 7 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante y corner radars, cámaras. Highway Driving Assist II, Advertencia de colisión frontal, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 47.000 USD |