Hoy ponemos frente a frente al XPeng G6 Performance AWD y al Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de Hyundai se sitúa en 2070 kg unladen, 2590 kg gross. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 571 l, 1374 l max, frente a los 520 l, 1580 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 87.5 kWh usable en XPeng, contra 84 kWh total en Hyundai.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD ofrece tracción trasera 168 kW (228 hp). En aceleración, el XPeng G6 Performance AWD liquida el 0-100 km/h en 4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD realiza en 7.5 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 185 km/h (115 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 15" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 60.000 USD para el XPeng G6 Performance AWD, frente a un precio base de 50.000 USD para el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Julio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 168 kW (228 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 7.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 84 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-Po (800V type) |
| Autonomía | 550 km | 515 km |
| Consumo | 17.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 235 kW, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | Vehículo a carga (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4655 x 1890 x 1605 mm (183.3 x 74.4 x 63.2 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2070 kg sin carga, 2590 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 520 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | No | 57 l |
| Otros | Battery thermal pre-conditioning, Smart Frequency Dampers, Digital Centre Mirror, Digital lateral Mirrors | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Techo solar |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante y corner radars, cámaras. Adelante/lateral/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril 2, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, Hands-On Detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 50.000 USD |