Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el Ford Explorer Extended Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de Ford se sitúa en 2190 kg unladen, 2675 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Performance AWD y 536 l, 1422 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El XPeng G6 Performance AWD incorpora un acumulador de 87.5 kWh usable, frente a los 77 kWh usable, 82 kWh total del Ford Explorer Extended Range.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 350 kW (476 hp) para el XPeng G6 Performance AWD, contra tracción trasera 210 kW (286 hp) para el modelo de Ford. En aceleración, el XPeng G6 Performance AWD liquida el 0-100 km/h en 4 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Ford Explorer Extended Range realiza en 6.4 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD, frente a un panel táctil de Heated front seats, massage (driver seat only) en el Ford Explorer Extended Range.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el XPeng G6 Performance AWD arranca alrededor de los 60.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Ford Explorer Extended Range se sitúa en 47.000 USD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Ford Explorer Extended Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Marzo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Marzo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 550 km | 602 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 170 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2190 kg sin carga, 2675 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 536 l, 1422 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | Asientos delanteros calefaccionados, massage (driver seat only) |
| Pantalla del conductor | 10.2" | Techo panorámico de vidrio |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Active Asistencia de estacionamiento |
| Varios | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza; drivers' knee airbag |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, 5 cámaras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Asistencia de punto ciego, delante y trasero Parking Aid con Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert con Active Braking, Asistencia de luces altas |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 47.000 USD |