Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el BMW i5 eDrive40, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de XPeng alcanza los 2120 kg unladen, mientras que el de BMW se sitúa en 2205 kg unladen. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 571 l, 1374 l max en el XPeng G6 Performance AWD y 490 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El XPeng G6 Performance AWD incorpora un acumulador de 87.5 kWh usable, frente a los 81.2 kWh usable, 83.9 kWh total del BMW i5 eDrive40.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de XPeng despliega tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), mientras que el BMW i5 eDrive40 ofrece tracción trasera 250 kW (340 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 6 sec 0-100 km/h (5.7 sec 0-60 mph) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 200 km/h (124 mph) para el primer modelo y en 193 km/h (120 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 15" touchscreen en el XPeng G6 Performance AWD, frente a un panel táctil de 14.9" touchscreen en el BMW i5 eDrive40.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G6 Performance AWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el BMW i5 eDrive40 inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | BMW i5 eDrive40 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Mayo 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Junio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción trasera 250 kW (340 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 430 Nm (317 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h (5.7 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 193 km/h (120 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 81.2 kWh utilizable, 83.9 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomía | 550 km | 582 km |
| Consumo | 15.9 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 8.25 horas Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 205 kW max, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas coupe, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 5060 x 1900 x 1515 mm (199.2 x 74.8 x 59.6 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2205 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 490 l |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 14.9" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Glass roof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistente de estacionamiento Professional |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral, central, trasero, Incluyendo delante y trasero head airbags |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP cámara frontal, Active Asistencia para cambio de carril con eye confirmation, Lane Control Assist, Driving Assistant Professional, Assisted Driving View, trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Steering Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | eDrive Exterior Sound |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 70.000 USD |