Comparar XPeng G6 Performance AWD vs Audi S e-tron GT
Comparación y diferencias entre XPeng G6 Performance AWD y Audi S e-tron GT
Este cara a cara enfrenta al XPeng G6 Performance AWD con el Audi S e-tron GT, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2120 kg unladen contra los 2385 kg unladen, 2840 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 571 l, 1374 l max, frente a los 405 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 87.5 kWh usable en XPeng, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Audi.
Prestaciones: Mecánicamente, el XPeng G6 Performance AWD desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 350 kW (476 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 500 kW (680 hp) del Audi S e-tron GT. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 4 sec 0-100 km/h por un lado, y en 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph) por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 200 km/h (124 mph) y 245 km/h (152 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, XPeng apuesta por un monitor de 15" touchscreen, frente a la pantalla de 10.1" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del XPeng G6 Performance AWD se estima en unos 60.000 USD, mientras que el Audi S e-tron GT inicia su comercialización en torno a los 125.000 USD.
| XPeng G6 Performance AWD Eliminar | Audi S e-tron GT Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Abril 2024 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Mayo 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 350 kW (476 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 660 Nm (487 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Aceleración | 4 sec 0-100 km/h | 3.4 sec 0-100 km/h (3.3 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | 245 km/h (152 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87.5 kWh utilizable | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 550 km | 609 km |
| Consumo | 18 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) | 4989 x 1964 x 1414 mm (196.4 x 77.3 x 55.7 en) |
| Peso | 2120 kg sin carga | 2385 kg sin carga, 2840 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R20 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 571 l, 1374 l max | 405 l |
| Maletero delantero | No | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 15" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.2" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Parking Assistance System | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | 3-zone climate control system | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res cámaras, 4 surround cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | hasta 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | 125.000 USD |