Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 Ultra y al Hyundai Ioniq 5 84kWh AWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2360 kg unladen contra los 2175 kg unladen, 2685 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de No, frente a los 520 l, 1580 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 93.7 kWh total en el modelo de Xiaomi, y de 84 kWh total en el de Hyundai.
Prestaciones: Mecánicamente, el Xiaomi SU7 Ultra desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 1139 kW (1548 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 239 kW (325 hp) del Hyundai Ioniq 5 84kWh AWD. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 2 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.3 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 350 km/h (217 mph) para el primer modelo y en 185 km/h (115 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Hyundai.
| Xiaomi SU7 Ultra Eliminar | Hyundai Ioniq 5 84kWh AWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Octubre 2024 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2025 | Julio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 1139 kW (1548 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 239 kW (325 hp) |
| Par | 605 Nm (446 lb-ft) | |
| Aceleración | 2 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 350 km/h (217 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 93.7 kWh total | 84 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-Po (800V type) |
| Autonomía | 630 km | 495 km |
| Consumo | 18.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS, 10-80% en 11 min | CCS 235 kW, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 5070 x 1970 x 1465 mm (199.6 x 77.6 x 57.7 en) | 4655 x 1890 x 1605 mm (183.3 x 74.4 x 63.2 en) |
| Peso | 2360 kg sin carga | 2175 kg sin carga, 2685 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R21 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 520 l, 1580 l max | |
| Maletero delantero | No | 24 l |
| Otros | Battery thermal pre-conditioning, Smart Frequency Dampers, Digital Centre Mirror, Digital lateral Mirrors | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Sin techo de vidrio | Techo panorámico de vidrio, Techo solar |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante y corner radars, cámaras. Adelante/lateral/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril 2, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, Hands-On Detection |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 60.000 USD | |