Hoy ponemos frente a frente al Xiaomi SU7 RWD y al BMW iX2 eDrive20 para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 517 l, frente a los 525 l, 1400 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 RWD incorpora un acumulador de 73.6 kWh total, frente a los 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total del BMW iX2 eDrive20.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 220 kW (295 hp) para el Xiaomi SU7 RWD, contra tracción delantera 150 kW (204 hp) para el modelo de BMW. En aceleración, el Xiaomi SU7 RWD liquida el 0-100 km/h en 5.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el BMW iX2 eDrive20 realiza en 8.6 sec 0-100 km/h.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Xiaomi apuesta por un monitor de 16.1" touchscreen, frente a la pantalla de 10.3" touchscreen elegida por BMW.
| Xiaomi SU7 RWD Eliminar | BMW iX2 eDrive20 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | Marzo 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 220 kW (295 hp) | Tracción delantera 150 kW (204 hp) |
| Par | 400 Nm (295 lb-ft) | |
| Aceleración | 5.3 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 210 km/h (130 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 73.6 kWh total | 64.8 kWh utilizable, 66.5 kWh total |
| Tipo de batería | Li-ion LFP battery (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 668 km | 478 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 horas 30 min Type 2 22 kW, 0-100% en 3 horas 45 min |
| Estación de carga | CCS | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 en) |
| Peso | 1980 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 517 l | 525 l, 1400 l max |
| Maletero delantero | 105 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 10.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | 10.7" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | 12 Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | 12 sensores, 4 cámaras. Asistente de dirección y control de carril, Asistencia automática de límite de velocidad, Guía activa de carril, Control de distancia de estacionamiento, Asistente de estacionamiento, Asistente de reversa, Asistencia de estacionamiento lateral, Advertencia de colisión frontal, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | |