Este cara a cara enfrenta al Xiaomi SU7 Max AWD con el Tesla Model Y Long Range RWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2205 kg unladen contra los 1976 kg unladen del segundo. Si hablamos de almacenamiento, el Xiaomi SU7 Max AWD dispone de 517 l de maletero, mientras que el Tesla Model Y Long Range RWD propone 854 l, 2130 l max.
Batería y Autonomía: El Xiaomi SU7 Max AWD incorpora un acumulador de 101 kWh total, frente a los 78.1 kWh total del Tesla Model Y Long Range RWD.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Xiaomi despliega tracción total (AWD) 495 kW (673 hp), mientras que el Tesla Model Y Long Range RWD ofrece tracción trasera 220 kW (299 hp). En aceleración, el Xiaomi SU7 Max AWD liquida el 0-100 km/h en 2.8 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Model Y Long Range RWD realiza en 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph). Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 265 km/h (165 mph) y 201 km/h (125 mph) respectivamente.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 16.1" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 15.4" touchscreen.
| Xiaomi SU7 Max AWD Eliminar | Tesla Model Y Long Range RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Diciembre 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Marzo 2024 | 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 495 kW (673 hp) | Tracción trasera 220 kW (299 hp) |
| Par | 838 Nm (618 lb-ft) | |
| Aceleración | 2.8 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 265 km/h (165 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 101 kWh total | 78.1 kWh total |
| Tipo de batería | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 800 km | 622 km |
| Consumo | 14.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS | Supercharger 250 kW max |
| Adicional | CCS 250 kW max | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas, SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Peso | 2205 kg sin carga | 1976 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 517 l | 854 l, 2130 l max |
| Maletero delantero | 105 l | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 16.1" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 7.1" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, power recline Asientos traseros calefaccionados, heated third row asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | ||
| Varios | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta | delante facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autonomous driving system | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | |